Mikromodellering av cykeltrafik
- så kan du planera för framtidens cykling
Mikromodell av cykelflöde skapad av Guillermo Pérez Castro i Vissim.
Cykling är en nyckel till hållbar mobilitet. Men hur planerar vi för cykeltrafik som fungerar – även när många vill cykla samtidigt?
I takt med att efterfrågan ökar räcker det inte att bygga mer infrastruktur. Vi behöver också säkerställa att den fungerar i praktiken, även vid höga flöden och med stor variation mellan olika typer av cyklister. Här kommer mikromodellering in i bilden.
Vad är mikromodellering – och varför är det relevant?
Mikroskopisk trafiksimulering innebär att man modellerar enskilda trafikanter, med deras individuella egenskaper och beteenden. Det gör det möjligt att analysera framkomlighet, samspel och kapacitet när förändringar sker i trafiksystemet, t.ex. i utformningen av infrastrukturen, trafikvolymen eller trafiksammansättningen, på ett kostnadseffektivt sätt.
Trafiksimulering har länge använts för biltrafik och andra transportslag. För cykeltrafik är det däremot ett relativt nytt forskningsområde – med stor potential för både forskning och praktisk planering.
Från forskning till tillämpning
Under webbinariet får du en introduktion till mikromodellering av cykeltrafik:
- Vad innebär det i praktiken?
- Vilka problem kan metoden hjälpa oss att analysera?
- Hur kan resultaten användas i planering och beslutsfattande?
Föreläsare är Guillermo Pérez Castro, som nyligen har disputerat inom området. Presentationen följs av en paneldiskussion på temat: ”Hur kan mikromodellering tillämpas inom cykelområdet?”
Anmälan sker via länken nedan och webbinariet är självklart kostnadsfritt. Tipsa gärna kollegor!
Datum: 2026-03-27
Tid: 10.00-11.00
Plats: Teams. En länk skickas, senast på förmiddagen samma dag, till de som har anmält sig.
ANMÄL DIG HÄR! Länk till annan webbplats.
Program (uppdateras)
- Inledning av Cykelcentrum
- Mikromodellering av cykeltrafik – så kan du planera för framtidens cykling (inklusive tid för frågor) - Guillermo Pérez Castro, VTI
- Hur kan mikromodellering tillämpas inom cykelområdet? - Paneldiskussion
Som vanligt följs programmet av ca en halvtimma "Eftersnack" då vi stänger av inspelningen och alla får prata och fråga fritt, med möjlighet till kameror och mikrofoner påslagna.