Bländning, belysning och trygghet
– studie fördjupar kunskap om cykling i mörker
Höst- och vintermörkret har åter lagt sig över Sverige. Trots det fortsätter många cyklister att färdas längs både större och mindre vägar. Men hur upplevs egentligen cykling i mörker, och vilka faktorer påverkar tryggheten? Det undersöker Johan Egeskog, forskningsingenjör och Jones Karlström, utredare, båda på VTI.
Bländning av cyklist. Foto: Johan Egeskog, VTI.
Under tre intensiva dagar genomförde de vägkantsintervjuer på flera platser på den skånska landsbygden. Syftet var både att samla in direkta reflektioner från cyklister i stunden och att rekrytera deltagare till en mer omfattande enkät. Kombinationen av metoder gör det möjligt att fånga både spontana kommentarer och mer eftertänksamma svar om hur cykling i mörker upplevs.
Studien fokuserar på två jämförbara cykelstråk i Skåne, det ena - mellan Lund och Lomma – som saknar belysning och det andra - mellan Lund och Dalby – som nyligen fått belysning. Studien ska jämföra hur olika ljusförhållanden påverkar bland annat trygghet, komfort och trafiksäkerhet – aspekter som är avgörande för att fler ska vilja cykla även under den mörka delen av året.
– Vi har haft många intressanta samtal med personer som cyklar. Mest påtagligt är upplevelsen av bländning från bilar, men vi ser även stora variationer i upplevd trygghet hos olika personer, säger Jones Karlström.
Nu väntar nästa steg: att analysera det insamlade materialet. Enkätsvaren och intervjuerna kommer att sammanställas för att ge en så heltäckande bild som möjligt av cyklisters erfarenheter i mörker.
– Vi ser fram emot att analysera den data vi samlat in och sedan sprida kunskapen som tas fram i projektet, säger Johan Egeskog. Förhoppningen är att resultaten ska kunna bidra i framtida infrastrukturplanering.
Cykling i mörker är ett högaktuellt forskningsområde och en viktig del av Cykelcentrums och VTI:s arbete för att främja ökad, säker och mer attraktiv cykling året runt. Resultatet från studien väntas vara färdig under våren 2026 och kommer att finnas tillgänglig på både vti.se och cykelcentrum.vti.se.
Studien har finansierats av Region Skåne.
Ovanstående studie kompletterar en större studie med titeln "Effektsamband GCM-belysning" - som finansieras av Trafikverket - där betydelsen av belysning för cyklister utanför tätorter på cykelvägar undersöks. Det projektet pågår 2024-01-01 till 2026-12-31 och projektleds av Jenny Eriksson, utredare på VTI.