Hoppa till innehåll

Hem
Forskningsresultat
Om Cykelcentrum
Nätverk
Länkar
Kontakt
English
- Network
- Network for doctoral students and supervisors

Hem
Forskningsresultat
Om Cykelcentrum
Nätverk
Länkar
Kontakt
English
- Network
- Network for doctoral students and supervisors

cropped-cropped-snabbloggacykel2-1.png

av Sara Holmberg
2021-03-05

http://media.vti.se/2018/09/cropped-cropped-snabbloggacykel2-1.png

Sök

Sök efter:

Nyhetsbrev

Prenumerera här

Tidigare nyhetsbrev

Kommande evenemang

Gratiskurs – Unraveling the Cycling City

juli 1 @ 00:00 - oktober 31 @ 00:00
Gratiskurs: Alternative Mobility Narratives

juli 5 @ 00:00 - oktober 31 @ 00:00
Gratiskurs: Reclaiming the Street for Livable Urban Spaces

juli 5 @ 00:00 - oktober 31 @ 00:00
Gratiskurs: Designing the Cycling City

juli 5 @ 00:00 - oktober 31 @ 00:00
Velo-city, Lissabon

september 6 @ 08:00 - september 9 @ 17:00

Visa alla Evenemang

AKTUELL FORSKNING

How does the individual perception of local conditions affect cycling? An analysis of the impact of built and non-built environment factors on cycling behaviour and attitudes in an urban setting (artikel i Science Direct)

Bicycle Collision Avoidance Systems: Can Cyclist Safety be Improved with Intelligent Transport Systems? (kapitel i refereegranskad antologi)

Are bicycle lanes effective? The relationship between passing distance and road characteristics (artikel i Science Direct)

Amsterdam Bike City – bicycle platform

Impacts of Active Transport on Health: with a focus on physical activity, air pollution, and cardiovascular disease – Doktorsavhandling

Soft measures to shift modality – Doktorsavhandling

Money for bikes: Tax incentives and purchase premiums for cycling in Europe

Bicyclists’ behavioral and physiological responses to varying roadway conditions and bicycle infrastructure

The effect of rolling resistance on people’s willingness to cycle during wintertime

10 förslag för en hållbar utveckling för Sveriges cyklister

COVID Impacts on Cycling, 2019-2020

Evaluating the Efficiency of Bike-Sharing Stations with Data Envelopment Analysis

Decomposing cycling potentials employing the motility framework – ScienceDirect

Cycling behaviour in 17 countries across 6 continents: levels of cycling, who cycles, for what purpose, and how far?

A mobile sense of place: exploring a novel mixed methods user-centred approach to capturing data on urban cycling infrastructure

AKTUELLA UTLYSNINGAR

• Naturvårdsverket LIFE (löpande)

SÄSONGSAKTUELLA RAPPORTER

Cykelturism: en litteratursammanställning och omvärldsanalys

Cykling bland barn och unga: en kunskapssammanställning

En transportmodell med fokus på cykeltrafik: modellutveckling och scenarioanalyser

Samspel i trafiken: formella och informella regler bland cyklister

Frånfartskapacitet i cirkulationsplatser: effekter av korsande gång- och cykelflöden

Hjulburna oskyddade trafikanter på landsväg

Varför väljer cyklister att cykla alkoholpåverkade?: En enkätstudie

Alkohol och cykling: en multidisciplinär studie

Vägen till cykelstaden

Att sänka cyklisters hastighet på cykelbanor: acceptans, konsekvenser och förutsättningar

En modell för säker cykling

Nyheter

Se inspelningen från Cykelns dag 2021 2021-07-05
Cykelvägvisning – resultat från Oslo 2021-06-24
Effekter av aktiv transport på hälsa – med fokus på fysisk aktivitet, luftföroreningar och hjärt-kärlsjukdomar 2021-06-24
Hur får vi fler att cykla? Sammanfattning från Cykelns dag 2021-06-16
Cykelplanering i Sverige – hur, vem och varför? 2021-06-15

Nyhetsarkiv

Nyhetsarkiv

Kontakt

cykelcentrum@vti.se

Information

Kakor (cookies)
Tillgänglighet

Om VTI

VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Vår huvuduppgift är att bedriva forskning och utveckling kring infrastruktur, trafik och transporter. Vi arbetar för att kunskapen om transportsektorn kontinuerligt ska förbättras och är på så sätt med och bidrar till att uppnå Sveriges transportpolitiska mål.