Hoppa till innehåll

Hem
Forskningsresultat
Om Cykelcentrum
Samverkan
- Nätverk
Länkar
- Finansiärer
- Tips!
Kontakt
English
- Network for senior bicycle researchers
- Network for doctoral students and supervisors

Hem
Forskningsresultat
Om Cykelcentrum
Samverkan
- Nätverk
Länkar
- Finansiärer
- Tips!
Kontakt
English
- Network for senior bicycle researchers
- Network for doctoral students and supervisors

Grus orsaken till var femte cykelolycka

av Christina Karlsson
2019-03-13

Se inslaget från SVT Nyheter Öst 2019-03-11.

Dela detta:

LinkedIn
Twitter
Facebook
Skriv ut
Mer

Skype
WhatsApp
Tumblr
Telegram
Pocket
Reddit

SÖK

Sök efter …

NYHETSBREV

Din e-post

Δ

Tidigare nyhetsbrev

KOMMANDE EVENEMANG

feb 3

08:00 - 09:00

Webbinarium: Färre konflikter? Ny metod för kartläggning av trafikleders barriäreffekter

feb 21

12:30 - 13:30

Webbinarium: Barnets bästa i fokus – nationell rekommendation för barns aktiva resor till och från skolan

feb 22

februari 22 @ 08:00 - februari 24 @ 17:00

International Winter Cycling Congress 2023 – Karlstad INSTÄLLD

feb 22

februari 22 @ 08:00 - februari 24 @ 17:00

2023 Master Class in Winter Cycling Urbanism

feb 28

14:00 - 15:30

New dashboard – Cargo bike friendly cities: Tracking cargo bike developments across Europe

apr 27

april 27 @ 08:30 - maj 11 @ 12:00

Kurs: Planering för bekväm, säker och framkomlig cykeltrafik

maj 9

maj 9 @ 08:00 - maj 12 @ 17:00

Velo-city 2023 – Save the date

jun 26

juni 26 @ 08:00 - juni 27 @ 17:00

Vision Zero Conference 2023 – Save the date

aug 30

augusti 30 @ 08:00 - augusti 31 @ 17:00

Cykelkonferensen 2023

nov 15

november 15 @ 08:00 - november 17 @ 17:00

ICSC2023 – International Cycling Safety Conference

NYHETSARKIV

NYHETSARKIV

AKTUELL FORSKNING

Divisive connections – Theory and tools for the quantification of barrier effects in transport infrastructure projects (Doktorsavhandling)

Prövning och analys av barnets bästa när det gäller nationell rekommendation för aktiva skolresor – en barnkonsekvensanalys

Distance, Duration, and Velocity in Cycle Commuting: Analyses of Relations and Determinants of Velocity (Artikel Research Gate)

Trafik på lika villkor: ska cykeln färdas i mitten av körbanan? (VTI rapport 1153)

Strategisk cykelplanering i orter av olika storlek | K2 (k2centrum.se)

Aktionsplan för säker vägtrafik 2022-2025 (Trafikverket)

Bikeability and the induced demand for cycling (Artikel, ResearchGate)

How to Model the Effect of Gradient on Bicycle Traffic in Microscopic Traffic Simulation (Artikel, Transportation Research Record)

Improved health economic assessments of sustainable transport solutions in urban environments (Doktorsavhandling, Hedi Katre Kriit)

Skattning av cykeltrafikarbetet: en pilotstudie i tre kommuner (VTI rapport 1137)

Cyklingens koppling till Agenda 2030: systemtänkande i transportsektorn (VTI rapport 1130)

Historical patterns and sustainability implications of worldwide bicycle ownership and use (Communications, Earth & Environment)

Oskyddade trafikanters inblandning i olyckor och deras skadeutfall: en jämförande studie mellan fotgängare, cyklister, mopedister och motorcyklister (VTI rapport 1133)

AKTUELLA UTLYSNINGAR

• Naturvårdsverket LIFE (löpande)

SÄSONGSAKTUELLA RAPPORTER

The effect of rolling resistance on people’s willingness to cycle during wintertime

Orsaker till halka på cykelvägar och beläggningens inverkan: beskrivning av kunskapsläget

Sopsaltning av cykelvägar i teori och praktik: erfarenheter från utvärderingar i svenska kommuner

Active School Transportation in Winter Conditions: Biking Together is Warmer

Cykelvägars friktion. Mätningar i fält i jämförelse med cykeldäcks friktion på olika underlag i VTI:s däckprovningsanläggning.

Vinterdäck till cykel: en jämförande test

Kan dubbdäck på cykeln minska singelolyckorna? Friktionstester av cykeldäck i VTI:s stationära däckprovningsanläggning

Utvärdering av sopsaltning på cykelstråk i Stockholm vintern 2016/17

En modell för säker cykling

Trafikanters upplevda behov och problem i mörkertrafik i tätort: en fokusgruppsstudie med cyklister, äldre bilförare och äldre fotgängare

Testing of bicycle lighting: Method development and evaluation

Test av cykellysen: Biomotion

Kontakt

cykelcentrum@vti.se

Information

Kakor (cookies)
Tillgänglighet

Om VTI

VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Vår huvuduppgift är att bedriva forskning och utveckling kring infrastruktur, trafik och transporter. Vi arbetar för att kunskapen om transportsektorn kontinuerligt ska förbättras och är på så sätt med och bidrar till att uppnå Sveriges transportpolitiska mål.