Ledig tjänst som forskningsassistent/ doktorand – utveckling av cykeltrafiksimuleringsmodeller

Till enheten Trafikanalys och logistik söker VTI nu en forskningsassistent/doktorand med inriktning mot cykeltrafiksimulering. Tjänsten är placerad i Linköping. Sista ansökningsdag är 30 april 2020.

Fortsätt läsa

Olycksstatistik för elcyklar och elsparkcyklar

VTI har, på uppdrag av Trafikverket, gjort en sammanställning av olyckor med cykel, elcykel och elsparkcykel rapporterade i STRADA. Enligt önskemål har sammanställningen redovisats i nedanstående presentationer. Värt att notera är att den totala mängden av respektive fordon i trafik inte finns med i sammanställningen. Ser man t.ex. på utvecklingen för elcyklister över tid (bild 4 i ”Olyckor med elcyklister”) så stämmer den möjligen ganska väl överens med den ökade försäljningen och användningen av elcyklar.

Fortsätt läsa “Olycksstatistik för elcyklar och elsparkcyklar”

Positiv utveckling enligt Cykelbokslut 2017

Det nationella cykelrådet har precis publicerat Cykelbokslut 2017. Utvecklingen är positiv, men fortfarande återstår mycket att göra för att uppnå målen till 2020.

Det finns en lång tradition av att mäta och följa upp utvecklingen av bil- och kollektivtrafik, medan cykeltrafiken nu endast följs upp för tredje gången.

Engagemanget för cykling ökar. Det finns ett stort fokus på cykelfrågorna och arbetet i samhället blir alltmer systematiskt. Bland annat pågår det en mängd olika arbeten på lokal, regional och nationell nivå. Allt fler kommuner har en cykelplan och antalet landsting och regioner med cykelstrategi eller cykelplan ökar. Fortsätt läsa “Positiv utveckling enligt Cykelbokslut 2017”