Hoppa till innehåll
Cykelcentrums logotyp
  • Hem
  • Forskningsresultat
    • Cykelcentrums webinarier
    • Råd & riktlinjer
    • Publikationer
    • Projekt
    • Söka forskningsresultat
  • Om Cykelcentrum
    • Regeringsuppdrag
      • Årsredovisning 2019
      • Årsredovisning 2018
      • Styrgrupp
    • Vision och verksamhetsidé
    • I media
    • Cykelforskning på VTI
  • Nätverk
    • Doktorander/handledare – registrering
    • Doktorandnätverket på kartan
    • Cykelforskare i fokus
      • Forskarporträtt – Aliaksei Laureshyn, Lunds universitet
      • Forskarporträtt – Anna-Karin Lindqvist, Luleå tekniska universitet
      • Forskarporträtt – Joakim Ekström, Linköpings universitet
      • Forskarporträtt – Katja Kircher, VTI
      • Forskarporträtt – Till Koglin, Lunds universitet
  • Länkar
    • Finansiärer
    • Samarbeten
    • Tips!
  • Kontakt
    • Kontakta oss
    • Examensarbeten
  • English
    • Network
    • Network for doctoral students and supervisors
Cykelcentrums logotyp
  • Hem
  • Forskningsresultat
    • Cykelcentrums webinarier
    • Råd & riktlinjer
    • Publikationer
    • Projekt
    • Söka forskningsresultat
  • Om Cykelcentrum
    • Regeringsuppdrag
      • Årsredovisning 2019
      • Årsredovisning 2018
      • Styrgrupp
    • Vision och verksamhetsidé
    • I media
    • Cykelforskning på VTI
  • Nätverk
    • Doktorander/handledare – registrering
    • Doktorandnätverket på kartan
    • Cykelforskare i fokus
      • Forskarporträtt – Aliaksei Laureshyn, Lunds universitet
      • Forskarporträtt – Anna-Karin Lindqvist, Luleå tekniska universitet
      • Forskarporträtt – Joakim Ekström, Linköpings universitet
      • Forskarporträtt – Katja Kircher, VTI
      • Forskarporträtt – Till Koglin, Lunds universitet
  • Länkar
    • Finansiärer
    • Samarbeten
    • Tips!
  • Kontakt
    • Kontakta oss
    • Examensarbeten
  • English
    • Network
    • Network for doctoral students and supervisors

The potential for active commuting by bicycle and its possible effects on public health

  • av Christina Karlsson
  • 2019-03-262019-03-26

Artikel av Johan Raustorp och Till Koglin i  Journal of Transport & Health.

Läs här

Dela det här:

  • LinkedIn
  • Twitter
  • Facebook
  • Skriv ut
  • Mer
  • Skype
  • WhatsApp
  • Tumblr
  • Telegram
  • Pocket
  • Reddit

Relaterade

VTI

Sök

NYHETSBREV

Prenumerera här

Tidigare nyhetsbrev

  1. POSTPONED – ICSC 2020 – International Cycling Safety Conference – in Lund

    november 4 @ 08:00 - november 6 @ 17:00

  2. Webinar – We share the space – bicyclists and motor vehicles interacting; challenges and solutions

    november 4 @ 09:30 - 12:00

  3. Free webinar/Knowledge lunch – Copenhagen – the cycling city

    november 11 @ 12:15 - 13:00

  4. Webinar – Hur kan förutsättningarna för att cykla på landsbygden förbättras?

    november 11 @ 12:30 - 13:30

  5. Webinar – Healthy Streets by Lucy Saunders

    november 12 @ 09:00 - 10:30

Visa alla Evenemang

AKTUELL FORSKNING

VTI rapport 1057: Att påverka vanecyklisternas hjälmanvändning: utveckling och utvärdering av en cykelhjälmskampanj byggd på vetenskaplig grund

Planering för strategisk cykelinfrastruktur

VTI rapport 1030: Hastigheter på kommunala gator i tätort. Resultat från mätningar år 2019

A data science framework for planning the growth of bicycle

Cycling on the edge: the effects of edge lines, slanted kerbstones, shoulder, and edge strips on cycling behaviour of cyclists older than 50 years

Environmental determinants of cycling: Not seeing the forest for the trees?

Sickness absence and disability pension among individuals injured in a bicycle crash

How safe is walking and cycling in Europe?

Expanding the Scope of the Bicycle Level-of-ServiceConcept: A Review of the Literature

VTI rapport 1032: En förstudie av godscykeln och dess användningsområde

Electric bike navigation behaviour in pedestrian crowds

Psychological stress of bicycling with traffic: examining heart rate variability of bicyclists in natural urban environments

Development of a large-scale transport model with focus on cycling

Same questions, different answers? A hierarchical comparison of cyclists’ perceptions of comfort: in-traffic vs. online approach

Analys av dödsolyckor med cyklister på statligt och kommunalt vägnät (pdf)

Olycksstatistik för elcyklar och elsparkcyklar

AKTUELLA UTLYSNIGAR

• Naturvårdsverket LIFE (löpande)

SÄSONGSAKTUELLA RAPPORTER

Cykelturism: en litteratursammanställning och omvärldsanalys

Cykling bland barn och unga: en kunskapssammanställning

En transportmodell med fokus på cykeltrafik: modellutveckling och scenarioanalyser

Samspel i trafiken: formella och informella regler bland cyklister

Frånfartskapacitet i cirkulationsplatser: effekter av korsande gång- och cykelflöden

Hjulburna oskyddade trafikanter på landsväg

Varför väljer cyklister att cykla alkoholpåverkade?: En enkätstudie

Alkohol och cykling: en multidisciplinär studie

Vägen till cykelstaden (pdf)

Att sänka cyklisters hastighet på cykelbanor: acceptans, konsekvenser och förutsättningar

En modell för säker cykling

Nyheter

  • Cykla i P1 – Finns det ett cyklisthat? 2020-10-29
  • Nytt stöd för civilsamhällets arbete med ökad cykling 2020-10-22
  • Cykelgator ska underlätta för cykeltrafik 2020-10-15
  • Webinar – We share the space – bicyclists and motor vehicles interacting; challenges and solutions 2020-10-09
  • Från soffpotatis till hälsomänniska – Maria ändrade livsstil och köpte racercykel 2020-09-29

Nyhetsarkiv

Kontakt

cykelcentrum@vti.se

Information

Kakor (cookies)

Tillgänglighet

Om VTI

VTI

VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, är ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn. Vår huvuduppgift är att bedriva forskning och utveckling kring infrastruktur, trafik och transporter. Vi arbetar för att kunskapen om transportsektorn kontinuerligt ska förbättras och är på så sätt med och bidrar till att uppnå Sveriges transportpolitiska mål.

vti.se

Drivs med WordPress